3、由于氟塑料离心泵的机封是靠被输送的介质冷却润滑，因此，无论是试正反转还是正常使用，请绝对禁止空运转。
一、当两台泵（一用一备）并联使用同一根进口管道时，不能同时开启两台泵，且必须保证另一台备用泵的进出口阀门全部关闭，否则会造成“工作泵”的进口漏气，从而发生空转。
二、切不可通过[进口阀门]调节泵的流量，只能通过泵的[出口阀门]调节流量。
三、当实际装置扬程远低于泵额定扬程的情况下，必须通过关小出口阀门的方式将泵的出口压力调至额定压力（观查表压到达泵的额定压力即可，如泵的额定扬程为30M，那么就将表压调至0.3MPa即可），不得盲目全开阀门，否则会造成泵超流量运行，引起泵损坏，或汽蚀。
四、当现场管路布置比较复杂，不容易识别哪条管路为即将运行泵的管路时，应做好管路标记，确认管路阀门开启正确后方可开机，切不可盲目开泵，否则很容易造成离心泵空转。
五、当多台泵使用同一控制箱时，应做好明显的标记，使开关按钮与泵进行一对一命名，切不可盲目开启，否则很容易造成泵空转。
关于过载和汽蚀
1、过载：从离心泵的曲线中可以看出，离心泵的流量随压力的降低而变大，因此泵的实际运行流量可远远超过泵的额定流量，在流量超出一定范围时，泵即处在“过载运行”状态，经常过载的话轻则电机发热，重则会发生电机烧坏、叶轮扭断、轴承损坏等严重后果。
2、避免过载的方法：通过调节出口阀门，将压力调整至泵的额定压力时，泵即会处在正常运行状态，即不会发生“过载现象”。
3、汽蚀：当进口管路过细或过长，出口流量大于进口流量时，泵就会发生汽蚀现象，汽蚀发生后，噪音明显变大，泵腔内会产生很多汽泡，汽泡随着叶轮转动，打击泵腔内的各个部件，将会对泵造成严重损坏，这种现象就叫做汽蚀现象。
4、避免汽蚀的方法：减短进口管道长度，增大进口管径，关小于出口阀门等均可有效的避免汽蚀现象。
