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离心泵在实际运用中的问题

       1.高扬程离心泵用以低扬程抽水
 
       很多操作人员觉得抽水扬程越低,电动机负荷越小。在这样的错误认识的误导下,购买离心泵时,常将离心泵的扬程选得很高。其实对于离心泵来说,当离心泵型号确定后,其耗损功率的高低是与离心泵的实际流量成正比的。而离心泵的流量会随扬程的提升而减少,故此扬程越高,流量越小,耗损功率也就越小。相反,扬程越低,流量越大,耗损的功率也就越大。故此,为了避免 电动机过载,一般要求离心泵的实际抽水运用扬程不能小于标定扬程的60%。故此当高扬程用以过低扬程抽水时,电动机容易过载而发烫,严重时可烧坏电动机。若应急运用,则需要在出水管上装一个用以调节出水量的闸阀(或用木头等物堵小出水口),以减少流量,避免 电动机过载。注意电动机升温,若发现电动机过热,应尽快关小出水口流量或关机。这一点也容易产生误解,有些操作手觉得堵塞出水口,强制减少流量,会提升电动机负荷。其实正好相反,正规的大功率离心泵排灌机组的出水管上都配有闸阀,为了减少机组启动的电动机负荷,应先关掉闸阀,待电动机启动后再逐步开启闸阀就是这个道理。
 
       2.大口径离心泵配小水管抽水
 
        很多操作手觉得这样能够提高实际扬程,其实离心泵的实际扬程=总扬程~损失扬程。当离心泵型号确定后,总扬程是一定的;损失扬程具体来自于管路阻力,管径越小显然阻力越大,故此损失扬程越大,故此减少管径后,离心泵的实际扬程不但不能提升,反而会减少,造成 离心泵效率下降。同样,当小管径离心泵用大水管抽水时,也不会减少离心泵的实际扬程,反而会因为管路的阻力减少而减少了损失扬程,使实际扬程有所提高。也有操作手觉得小管径离心泵用大水管抽水时,必将会大大增加电动机负荷,他们觉得管径变大后,出水管里的水对水泵叶轮的压力就大,故此会大大增加电动机负荷。却不知道,液体压强的高低只与扬程高低有关,而与水管截面积高低无关。只要扬程一定,离心泵的叶轮尺寸不变,不管管径多大,作用在叶轮上的压力都是一定的。只是管径变大后,水流阻力会减少,而使流量有所增加,动力耗损也有适量提升。但只要在额定扬程范畴内,不管管径怎样提升离心泵都是能够正常工作的,并且还能够减少管路耗损,提高离心泵效率。

 
        3.安装进水管路时,水平段水平或向上翘
 
       这样做会使进水管内积聚空气,减少水管和离心泵的真空度,使离心泵吸水扬程减少,出水量减少。合理的做法是:其水平段应向水源方向稍有倾斜,不应水平,更不能向上翘起。
 
       4.进水管路上用的弯头多。
 
       假如在进水管路上用的弯头多,会提升局部水流阻力。并且弯头应在垂直方向转弯,不允许在水平方向转弯,以防积聚空气。
 
       5.水泵进水口与弯头直接连接。
 
        这样会使水流通过弯头进入叶轮时分布不均匀。当进水管直径超出水泵进水口时,应组装偏心变径管。偏心变径管平面部份要装在上面,斜面部份装在下面。不然积聚空气,出水量减小或抽不上水,并有撞击声等。若进水管与水泵进水口直径相同时,应在水泵进水口和弯头之间加一直管,直管的长度无法低于水管直径的2~3倍。

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